Année : 1981 Chantier : CN de l'ORB Architecte : Hillairaud Matériau : Bois moulé
Longueur : 9.30 m Largeur : 3.10 m Tirant d’eau : 1,80 m
Version : 1 cabine avant -  1 Cabine arriére - Couchage carré possible ( 4 couchages ).Peinture carré 2007. Sellerie refaite.
Moteur :
Volvo 23 cv IB  Diesel - Type moteur : MD 11 D ( année 1984 )
Transmission :  Sail-drive -Type d’hélice : tripale
Réservoir Carburant : 1 x 50 L. Type réservoir : inox  
Electricité :
Batterie Moteur : 1x12 V.105 Ah.Chargeur de batteries :Cristec 25 Ah. Batterie Service : 1x12 V.105 Ah . Circuit 220 . : oui. 1 pompe de cale électrique.
Autre :
Vie à bord :
Cuisine : oui Four : non.Réchaud Frigo : oui ( 2006 ) Eau sous pression chaude : oui sur 220 v. WC : 1 Douche : 1Douche de pont : oui Pompe à pied eau douce : oui
Réservoirs Eau : 1 x 200 L inox. 
Electronique :
Loch : oui Speedo- Sondeur :  Navman
Anémomètre : Raymarine Girouette : oui GPS : Garmin VHF : Radio Océan Radar : non Pilote Auto. : AT 50 en double Lecteur de cartes : Garmin
Voiles et Gréement :
GV :  en double Génois : oui Enrouleur de génois : ouiSpi : non House de Bôme : oui Accastillage de spi : non Tangon :  oui.  4 Winchs .Tourmentin avec étai larguable. Hale-bas rigide Divers : Taud de soleil : oui Lazy bag et Easy jack : non Capote de descente+ Bimini : oui Table de cockpit : non Echelle de bain : oui Plateforme arriére :  non. Bossoirs et passerelle. Double Pattaras.
Annexe : non
Guindeau Electrique :  Guindeau manuel à monter Mouillages : 2 mouillages + chaîne de 10.      
Sécurité :
Catégorie : + 6 miles :  Armement complet : oui Bib :  6 pax container Dernière révision : 2008

UNITE UNIQUE QUI ALLIE ROBUSTESSE  ET FIABILITE AVEC UN LIGNE DE CARENE FLUIDE. BOUCHAINS A VIFS. LA FORME DES OEUVRES VIVES LUI CONFERE EQUILIBRE ET STABILITE SUR L'EAU NOTAMMENT GRACE AUX FONDS PLATS. GREEMENT CONSEQUENT AVEC DOUBLE PATTARAS. TOUTE MANOEUVRE AU COCKPIT. PREVOIR PETITE REMISE EN ETAT. ( 19 photos disponibles ).